从价钱策略看，零跑做为新确实正在市场推广上更激进，购车方案往往更无力。两款车正在平安设置装备摆设上都比力到位，各类自动平安系统该有的都有，这点让人。

　　其实选车这事儿，环节还得看你的用车场景。逃求科技感和驾驶质感的，C10确实更有吸引力。但若是你更看沉品牌的市场口碑和全体性价比，那可能还需要细心衡量。日常平凡次要正在市区跑，智能设置装备摆设能带来不少便当；经常跑高速长途，续航和充电便当性就得沉点考虑。

　　零跑现正在阿谁十亿好礼勾当确实挺喷鼻的，电池终身免费质保这许诺够硬核。购买税优惠也快到期了，想入手的伴侣得放松机会。

　　底盘调校方面，比拟海狮06EV的四连杆，面波动时的过滤结果好太多。开车颠末那些坑坑洼洼的段，C10能让车里的人几乎感触感染不到太多震动，舒服性提拔很较着。五连杆布局正在过弯时也更不变，车身侧倾节制得很到位。

　　先说说智能化这块，现正在的年轻人用惯了各类智能设备，对车机系统的要求天然不会低。零跑C10此次线旗舰芯片间接拉满机能，操做界面顺滑得不像话。最让动的是那两个AI大模子——DeepSeek和通义千问，语音帮手不再是那种机械式的是的仆人，而是能实正听懂你话里意义的贴心伙伴。你跟它闲聊，它晓得你实正想要什么，这种交互体验确实纷歧样。

　　续航表示各有所长。C10正在电池办理系统上花了不少心思，海狮06EV则依托比亚迪正在电池范畴的手艺堆集，续航不变性让人安心。